AGT 18503 HSBE R45 áramfejlesztő - HONDA iGX800, 400V, 45L, elektromos indítás, AVR
Leírás
Háromfázisú benzines áramfejlesztő AGT 18503 HSBE AVR
Digitális automata feszültségszabályozóval (AVR)
HONDA iGX800 motorral: Új generációs HONDA iGX motorszéria!
háromfázisú 400 V / 17,3 kVA és 230 V / 9 kVA
elektromos indítás
45 literes tankkal
Mezőgazdasági dróntöltéshez a legideálisabb választás, olvasd el cikkünket!
HONDA profi, ipari motorral szerelve
A méltán népszerű HONDA motorral hajtott munkagépek a legszélsőségesebb körülmények között is képesek helytállni, a tökéletes tervezésnek és minőségi alkatrészeknek köszönhetően. Áramfejlesztők és építőipari gépek terén egyértelműen a legjobb motorválasztást nyújtják a HONDA rendszerek!

Prémium márkás NSM generátorral
Olasz gyártmányú, kefés, szinkron generátor hővédelemmel. Intenzív, ipari használatra tervezve, az elektromos generátorok globálisan is kiemelkedő gyártójától.
Mitől jövő generációs a HONDA iGX motorszéria?

Az újonnan kifejlesztett, világelső, intelligens STRTM elektronikus szabályozó stabil motorfordulatszámot képes tartani változó terhelési szint mellett is. Az elektronikus vezérlőegység folyamatosan figyeli a fojtószelep nyitását és a motor fordulatszámát, elektronikusan szabályozza a szelepnyitást, hogy állandó motorfordulatszámot tartson fenn. Ez a technológia lehetővé teszi a megfelelő motorfordulatszám-jellemzők kiválasztását, valamint az optimális max. és alapjárati fordulatszám beállítását.
-
Az elektromos vezérlőegység miatt a fojtószelep-rendszerek elektromos vezetékkel vannak összekötve (Drive-by-wire), nincs többé mechanikusan működtetett vezérlőkábel. Ezenkívül az automatikus üzemanyagszelep és fojtószelep szükségtelenné teszi a felhasználónak az üzemanyagszelep kinyitását és zárását, vagy a szivatást.
-
Az elektronikus üzemanyagbefecskendezés folyamatosan figyeli és optimalizálja a motor levegő/üzemanyag arányát, növeli a megbízhatóságot és kevesebb karbantartást eredményez a karburátorproblémák csökkenése miatt.
-
Öndiagnosztikai funkció: A villogó LED megerősíti a hibát, és megkönnyíti a hibaelhárítást. A motor számítógéphez történő csatlakoztatása részletesebb diagnózist tesz lehetővé, lehetővé téve a kezelő számára a motor működési előzményeinek (üzemidő, indítások száma, figyelmeztetések, hibás működési jelentések stb.) ellenőrzését.
-
Kovácsolt acélból készült hajtórudakkal növelték a szilárdságot és tartósságot, ami szükséges a nagyobb lóerős motorokhoz.
-
Környezetvédelmi teljesítménye a világon a legmagasabbak közé tartozik, az üzemanyag-takarékosság az azonos osztályú motorokhoz képest körülbelül 15%-kal javult, a kibocsátott zaj pedig körülbelül 4 dB(A)-t csökkent.
Összefoglalva a legfontosabbakat:
-
automatikus fojtószelep; elzáró üzemanyagszelep;
-
digitális gyújtásrendszer;
-
hosszú élettartamú, olajba merülő vezérműszíj;
-
csendes hangtompító;
-
új, hosszú élettartamú dupla légszűrő;
-
kis erőkifejtésű indítómotor automatikus dekompresszióval;
-
többfunkciós olajriasztás;
-
széles üzemanyag-betöltőnyílás racsnis típusú üzemanyag-betöltő sapkával
Digitális AVR-rel szerelve:
-
Mikroprocesszor vezérelt digitális automatikus feszültségszabályozóval (AVR-d) ellátott generátor
-
Háromfázisú feszültségmérés (6 RMS mérték: fázisok között és fázis-nulla között)
-
Pontos, ± 1,5%-os feszültségtartás (üresjárattól a névleges terhelésig állandósult állapotban, bármilyen teljesítménytényezővel)
-
Védelem:
-
alacsony fordulatszám
-
túl magas terhelés az egyik fázison, kiegyensúlyozatlan terhelés esetén
-
túlterhelés
-
gerjesztési túláram
-
rövidzárlat,
-
magas üzemi AVR-d hőmérséklet
-
hiányzó fázisjel
-
-
AVR beállítások:
-
feszültség
-
feszültségstabilitás (dinamikus válasz)
-
maximális gerjesztési áram/maximális teljesítmény
-
HONDA iGX800 benzinmotor:
-
4-ütemű, 2-hengeres, OHV, V-Twin elrendezés
-
Max. teljesítmény: 27,6 LE
-
Hengerűrtartalom: 779 cm3
-
Üzemanyagrendszer: Elektronikus üzemanyag-befecskendezés
-
Sebességszabályozó: Elektronikus
-
Fojtószelep: Automata
-
Vezérlőegység: Integrált ECU architektúra
-
Gyújtásrendszer: Digitális CDI változtatható gyújtásidőzítéssel
-
Indítórendszer: Elektromos
-
Olajszenzor a motoron: leállítja a motort, ha abban a megengedettnél kevesebb olaj van
Az áramfejlesztő jellemzői:
-
Erős masszív fémkeret, egyszerű mozgatás
-
Rezgéscsillapító gumibakok
-
3000 fordulat/perc
-
XL modell 45 literes üzemanyagtankkal, szintjelzővel
-
Fogyasztás: 4,3 l/h (75%-os terhelésen)
-
Multiméter kijelző (feszültség, frekvencia, üzemóra)
-
Elektromos indítás
-
1 db egyfázisú 16 A SCHUKO aljzat
-
1 db egyfázisú 32 A CEE aljzat
-
1 db háromfázisú 32 A CEE aljzat
-
35 Ah-s akkumulátor töltővel
Opció:
-
Automatikus indítópanel
-
Kerékszett
Javasolt felhasználási területei:
-
Ipari, professzionális használatra ajánljuk
-
Építőipari igényeknek megfelelő, szállítható kialakítás, erős keret
-
Elektromos gépek és fogyasztók üzemeltetése
-
Elektronikai eszközök töltésére is alkalmas pl. drón
FIGYELMEZTETÉS!
Minden használat előtt ellenőrizze a motorolaj szintjét!
Az AGT áramfejlesztők használata előtt minden esetben olvassa el a gépekhez mellékelt használati utasítást.
Leírás és Paraméterek
Háromfázisú benzines áramfejlesztő AGT 18503 HSBE AVR
Digitális automata feszültségszabályozóval (AVR)
HONDA iGX800 motorral: Új generációs HONDA iGX motorszéria!
háromfázisú 400 V / 17,3 kVA és 230 V / 9 kVA
elektromos indítás
45 literes tankkal
Mezőgazdasági dróntöltéshez a legideálisabb választás, olvasd el cikkünket!
HONDA profi, ipari motorral szerelve
A méltán népszerű HONDA motorral hajtott munkagépek a legszélsőségesebb körülmények között is képesek helytállni, a tökéletes tervezésnek és minőségi alkatrészeknek köszönhetően. Áramfejlesztők és építőipari gépek terén egyértelműen a legjobb motorválasztást nyújtják a HONDA rendszerek!

Prémium márkás NSM generátorral
Olasz gyártmányú, kefés, szinkron generátor hővédelemmel. Intenzív, ipari használatra tervezve, az elektromos generátorok globálisan is kiemelkedő gyártójától.
Mitől jövő generációs a HONDA iGX motorszéria?

Az újonnan kifejlesztett, világelső, intelligens STRTM elektronikus szabályozó stabil motorfordulatszámot képes tartani változó terhelési szint mellett is. Az elektronikus vezérlőegység folyamatosan figyeli a fojtószelep nyitását és a motor fordulatszámát, elektronikusan szabályozza a szelepnyitást, hogy állandó motorfordulatszámot tartson fenn. Ez a technológia lehetővé teszi a megfelelő motorfordulatszám-jellemzők kiválasztását, valamint az optimális max. és alapjárati fordulatszám beállítását.
-
Az elektromos vezérlőegység miatt a fojtószelep-rendszerek elektromos vezetékkel vannak összekötve (Drive-by-wire), nincs többé mechanikusan működtetett vezérlőkábel. Ezenkívül az automatikus üzemanyagszelep és fojtószelep szükségtelenné teszi a felhasználónak az üzemanyagszelep kinyitását és zárását, vagy a szivatást.
-
Az elektronikus üzemanyagbefecskendezés folyamatosan figyeli és optimalizálja a motor levegő/üzemanyag arányát, növeli a megbízhatóságot és kevesebb karbantartást eredményez a karburátorproblémák csökkenése miatt.
-
Öndiagnosztikai funkció: A villogó LED megerősíti a hibát, és megkönnyíti a hibaelhárítást. A motor számítógéphez történő csatlakoztatása részletesebb diagnózist tesz lehetővé, lehetővé téve a kezelő számára a motor működési előzményeinek (üzemidő, indítások száma, figyelmeztetések, hibás működési jelentések stb.) ellenőrzését.
-
Kovácsolt acélból készült hajtórudakkal növelték a szilárdságot és tartósságot, ami szükséges a nagyobb lóerős motorokhoz.
-
Környezetvédelmi teljesítménye a világon a legmagasabbak közé tartozik, az üzemanyag-takarékosság az azonos osztályú motorokhoz képest körülbelül 15%-kal javult, a kibocsátott zaj pedig körülbelül 4 dB(A)-t csökkent.
Összefoglalva a legfontosabbakat:
-
automatikus fojtószelep; elzáró üzemanyagszelep;
-
digitális gyújtásrendszer;
-
hosszú élettartamú, olajba merülő vezérműszíj;
-
csendes hangtompító;
-
új, hosszú élettartamú dupla légszűrő;
-
kis erőkifejtésű indítómotor automatikus dekompresszióval;
-
többfunkciós olajriasztás;
-
széles üzemanyag-betöltőnyílás racsnis típusú üzemanyag-betöltő sapkával
Digitális AVR-rel szerelve:
-
Mikroprocesszor vezérelt digitális automatikus feszültségszabályozóval (AVR-d) ellátott generátor
-
Háromfázisú feszültségmérés (6 RMS mérték: fázisok között és fázis-nulla között)
-
Pontos, ± 1,5%-os feszültségtartás (üresjárattól a névleges terhelésig állandósult állapotban, bármilyen teljesítménytényezővel)
-
Védelem:
-
alacsony fordulatszám
-
túl magas terhelés az egyik fázison, kiegyensúlyozatlan terhelés esetén
-
túlterhelés
-
gerjesztési túláram
-
rövidzárlat,
-
magas üzemi AVR-d hőmérséklet
-
hiányzó fázisjel
-
-
AVR beállítások:
-
feszültség
-
feszültségstabilitás (dinamikus válasz)
-
maximális gerjesztési áram/maximális teljesítmény
-
HONDA iGX800 benzinmotor:
-
4-ütemű, 2-hengeres, OHV, V-Twin elrendezés
-
Max. teljesítmény: 27,6 LE
-
Hengerűrtartalom: 779 cm3
-
Üzemanyagrendszer: Elektronikus üzemanyag-befecskendezés
-
Sebességszabályozó: Elektronikus
-
Fojtószelep: Automata
-
Vezérlőegység: Integrált ECU architektúra
-
Gyújtásrendszer: Digitális CDI változtatható gyújtásidőzítéssel
-
Indítórendszer: Elektromos
-
Olajszenzor a motoron: leállítja a motort, ha abban a megengedettnél kevesebb olaj van
Az áramfejlesztő jellemzői:
-
Erős masszív fémkeret, egyszerű mozgatás
-
Rezgéscsillapító gumibakok
-
3000 fordulat/perc
-
XL modell 45 literes üzemanyagtankkal, szintjelzővel
-
Fogyasztás: 4,3 l/h (75%-os terhelésen)
-
Multiméter kijelző (feszültség, frekvencia, üzemóra)
-
Elektromos indítás
-
1 db egyfázisú 16 A SCHUKO aljzat
-
1 db egyfázisú 32 A CEE aljzat
-
1 db háromfázisú 32 A CEE aljzat
-
35 Ah-s akkumulátor töltővel
Opció:
-
Automatikus indítópanel
-
Kerékszett
Javasolt felhasználási területei:
-
Ipari, professzionális használatra ajánljuk
-
Építőipari igényeknek megfelelő, szállítható kialakítás, erős keret
-
Elektromos gépek és fogyasztók üzemeltetése
-
Elektronikai eszközök töltésére is alkalmas pl. drón
FIGYELMEZTETÉS!
Minden használat előtt ellenőrizze a motorolaj szintjét!
Az AGT áramfejlesztők használata előtt minden esetben olvassa el a gépekhez mellékelt használati utasítást.

ek köszönhetően kiváló fűgyűjtést biztosít • könnyített, modern szerkezetű megbízható, 6,1 LE-s Loncin motor, új tömítési rendszerrel és automata szívatóval – megbízható indítást biztosít • duális indítási rendszer – az elektromos indítás mellett, szükség esetén berántóval is indítható • tartós és szervizelési szempontból igénytelen mechanikus váltó • tartós és szilárd konstrukció – a vágószerkezet és az acélváz is robotikus hegesztéssel készül, maximális pontossággal • az acél vágószerkezet a legmodernebb porfestési technológiával festett így maximálisan korrózióálló • a kés esetleges ütközésénél egy tárggyal a vágószerkezet sima ékszíja könnyű megcsúszásával csökkenthető az esetleges sérülés kockázata és az ebből fakadó drága szervizelés – okos megoldás mely megkímélheti a kellemetlenségtől és a kiadásoktól • a lebegő vágószerkezet „kiegyenlíti” a terepegyenletlenségeket és csökkenti a sérülés kockázatát • a vágószerkezet kialakítása lehetővé teszi a vágást a különböző akadályok, falak, padkák, járdák stb. közelében • a megfelelő méretű kerekek kényelmesebbé teszik a haladást és kímélik a gyepet • az általános fűnyírókhoz képest közel 3x nagyobb gyűjtőkosár jelentősen csökkenti a fűnyírás időtartamát • a nagyon kis méretek könnyű és egyszerű tárolást biztosítanak KÉNYELEM ÉS ERGONÓMIA: • egyszerű kezelhetőség és ergonomikusan elhelyezett vezérlő elemek • átlátható és könnyű sebességfokozat kapcsolás karral a vezetőülésről • könnyű vágásmagasság állítás négy fokozatba • az alacsony középső tengely kialakítás és a csúszásgátló lábtámaszok nagyon könnyű fel- és leszállást tesznek lehetővé • a magasított kormány kényelmes vezetést és a lábaknak / térdeknek elegendő helyet biztosít • a kis fordulási rádiusz tökéletes manőverezést tesz lehetővé, ezzel megkönnyítve a vágást fák, bokrok, ágyások stb. körül • könnyű kosár ürítés a vezető ülésből • kényelmes és hosszanti irányban állítható rugós ülés • az integrált tömlő csatlakoztató fúvóka a vágótér könnyű tisztítását teszi lehetővé • a nemegész 80 cm-es szélességének köszönhetően szűkebb helyekre is át- és bejut (kertkapuk, tároló, utánfutó stb.) SZERVIZ: • széles, országos szervizhálózat • problémamentes alkatrész elérhetőség • 4 év meghosszabbított garancia lehetőség